据@昭通日报消息，3月9日，@云南高速通 发布了2018年云南省重大公路项目汇总表，发现其中昭通市都香高速公路（昭通至金阳段）、串丝至新市高速公路、格勒至巧家高速公路三条高速公路被列入其中。
都香高速（昭通至金阳段）
都香高速昭阳至金阳段项目为国家高速公路网g7611都匀至香格里拉的一段，工程起点位于昭通市昭阳区守望乡滇黔界与贵州境内都香高速相连，经布嘎、永丰、茨院、鲁甸、小寨、龙头山、乐红、黄角树、红山等地，止于巧家县红山乡北侧的牛栏江与金沙江交汇处幺米沱村，通过设置金沙江特大桥跨越金沙江后接四川境内都香高速。项目工可批复路线全长100.5公里，工可估算180.89亿元。初步设计主线全长96.92公里（昭阳16.9公里、鲁甸66.36公里、巧家13.66公里），路基宽度25.5米，设计时速80公里。全线共设桥梁65座29430米，占路线长度的30.36%，隧道17座44943米，占路线全长的46.37%，桥隧比为76.73%。概算总投资197.82亿元，项目于2017年6月27日开工，建设工期为4年。
串丝至新市高速公路
昭乐高速公路串丝至佛耳岩段起点位于云南省昭通市盐津县串丝乡，途经水富县太平镇、绥江县板栗镇、绥江县城、南岸镇，止点位于云南省绥江县佛耳岩。全长49.72公里（其中盐津境内6.15km,水富境内6.5km，绥江境内37.2km），设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。同步建设绥江立交连接线6.25km，路基宽度12米。概算总投资85.2904亿元。项目建设工期36个月，于2016年2月26日举行开工仪式，预计2019年12月建成通车。
格勒至巧家高速公路
格巧高速项目起于东川区小江左岸、大田坝上游1.2km处，与在建的东格高速公路顺接，经东川区拖布卡镇、会泽县娜姑镇、巧家县蒙姑镇、金塘镇、巧家县城北，止于跨金沙江大桥云南境内的右岸桥头，工可里程70.71km，估算投资约127.17亿元。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计车速80km/h，路基宽度25.5m，桥梁设计荷载为公路ｉ级。项目建设2016年3月28日举行开工仪式，计划2019年12月31日建成通车。
十三五期，我市着力构建“一环两横四纵六联络”高速公路网（一环：昭通中心城市绕城高速；两横：都香高速、昭泸高速；四纵：银昆高速、沿江高速、宜昭高速、宜毕高速；六联络：昭乐高速、大永高速、格巧高速、镇毕高速、镇赫高速、镇七高速），打通对外快速通道，实现“县县通高”目标，形成昭鲁彝大“1小时交通圈”、市内“2小时交通圈”、周边“4小时交通圈”。拟建高速公路总里程1066公里，已建成1条258公里（g85银昆高速），在建或拟建高速公路12条808公里，已开工在建都香高速、昭乐高速（含盐津青龙咀－水田新区）、镇毕高速、格巧高速、宜毕高速、宜昭高速、昭泸高速、绕城高速、大永高速、镇赫高速等10个项目702公里。
而除此这三条高速，昭通现已经开工的高速还有7条：
已开工项目概况
1.大永高速
大关至永善高速公路路线全长63.9公里，投资估算122.8亿元，设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度25.5米；路线起自g85银昆高速大关县上高桥立交，止点接g4216成丽高速永善支线跨越金沙江大桥云南岸桥台（起自大关县上高桥乡牛舌头村西，改建既有的g85上高桥互通为上高桥复合式互通衔接g85高速，顺洒渔河西岸沿g85廊带向北，于柏林村折向西，途经大关县上高桥乡、永善县墨翰、莲峰镇、黄华镇）；全线隧道14座38419米，特大桥、大桥16座13735米，设置互通立交4处，养护工区1处，监控通信分中心1处，主线收费站1处，匝道收费站3处；桥隧比约为83.2%，均公里造价1.92亿元。
2017年12月26日开工，本项目采取投资人暨合作承包建设者方式分四个标段建设，计划工期36个月。
2.镇赫高速
镇雄至赫章高速公路路线全长12.2公里，投资估算总金额为18亿元；设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度24.5米；全线桥梁13 座4638米，隧道 3 座2594米，设置互通立交 2 座，桥隧比59.2%，均公里造价1.8亿元。
2017年12月26日开工，镇雄至赫章高速公路陈贝屯至煤灰堡段位于云南省镇雄县境内。路线自北向南，起于镇雄县南侧陈贝屯村，止于云南与贵州交界煤灰堡，接贵州段。
3.宜昭高速(二期)
宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段全长162.8公里，其中主线全长135.4公里，小草坝连接线长27.4公里；概算总投资240.6亿元；设计时速80公里/小时，双向四车道高速公路标准，整体式路基宽24.5米；项目起于彝良县白虾村顺接本项目四川段，止于昭阳区北闸镇与g85银昆高速衔接。
一期工程彝良（海子）至昭通段92.8公里，已于2017年2月举行开工仪式。二期工程彝良牛街至彝良海子段，主线长44.9公里，同步建设小草坝连接线一级公路长27.4公里，共72.3公里。
4.镇毕高速
镇毕高速公路起于贵州省与云南省交界处的二龙关，止于云南省镇雄县南部新区规划城市道路60米大街，途径泼机、旧府、中屯三个乡镇，全长13.75公里（含一级公路连接线2.725公里），宽24.5米（连接线宽23米），设计时速80公里/小时，概算总投资22.38亿元，均公里造价为1.62亿元。项目于2013年9月11日举行开工仪式，2015年5月全面动工建设，预计2018年6月底完工。
该项目经两省协商，统一采用“bot+epc+政府补助”模式建设。
5.宜毕高速
主线起于与四川交界的威信斑竹坝（接宜毕高速宜宾至威信段止点），经斑竹、新芬、穿山洞、罗尼、大湾、以勒、林口，止于镇雄县附近的陈贝屯（接宜毕高速镇雄至毕节段起点）。叙永支线起于与四川叙永交界的谢家坳，经双河、偏岩、威信县城南端的田坝，于穿山洞于主线通过马鞍山枢纽互通相接，路线全长115.648公里（主线90.583公里+叙永支线25.065公里），全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米。
概算总投资174.93亿元，均公里造价1.24亿元。项目于2016年10月28举行开工仪式，2017年3月全面动工，计划2019年12月建成通车。本项目采用“p+epcm+建养一体化”（政府补助+施工管理与总承包+建养一体化）模式建设。
6.昭泸高速
起于彝良海子乡新场村与宜昭高速公路k145+000设新场枢纽互通连接，经大河、牛场、诸宗、坪上、赤水源，止于镇雄顶拉，与宜毕高速k85+770.224相接。设计阶段路线全长73.5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽25.5米，项目概算总投资127.74亿元。
项目于2017年2月23日举行开工仪式，计划2018年3月全面动工，计划2020年10月建成通车。项目采用“投资人暨合作承包建设者+股权回购”模式建设。
7.绕城高速
起于昭通市昭阳区北闸镇官寨，接宜昭高速彝良（川滇界）至昭通止点，经旧圃、大寨子、陈家营，止于永丰镇绿阴塘附近，依托已建成的g85银昆高速和已开展项目前期的g7611都香高速，形成昭阳城区一个高速公路环线。主线长约29.09公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时,路基宽度25.5米，估算总投资30.36亿元。与都香高速于2017年6月27日一同举行开工仪式，计划2018年5月全面动工，计划2020年6月建成通车。
该项目与都香高速合并建设，项目采用投融资+epc（设计施工总承包）+股权采购模式建设。
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来源：微昭通