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赣榆到昭通 快客大巴 欢迎致电　　近期，正会同相关部门，着力推动进一步扩大利用外资工作。一是修订《外商投资产业指导目录》。为贯彻落实、关于进一步扩大对外开放部署，与发展改革委会同有关部门对2015年版《外商投资产业指导目录》进行了修订，于2016年12月7日起向社会公开征求意见。【通用段落
近日，记者从协会举办的“2018特许加盟大会”获悉，汽车、、零配件、
、改装、油品等服务，以及汽车金融服务、租赁、等服务，将会有特许经营行业服务了。
我国汽车保有量已超过2亿辆，连续8年汽车产销全球，这也意味着，汽车后市场将是下一个万亿级大市场。
为规范该市场发展，该协会发布了国内汽车后市场特许连锁团体《汽车后市场行业特许经营服务规范》，
包括：特许经营规范性要求、特许体系建设、特许经营、店铺布局与商圈规划、门店及消费者满意度等方面内容。
　　据协会加盟部主任苏霜介绍，美国与的汽车后市场连锁化比率均超过80%，而目前汽车
后市场连锁化比例尚不超过6%。2017年汽车保有量已超过2亿辆，连续8年汽车产销全球，汽车市场保有量的快
速让大家普遍认识到，汽车后市场将是下一个万亿级大市场。
　　从协会发布的“2017特许连锁百强榜”来看，汽车后市场上榜10家企业，这10家企业2017年销售总
规模为135.69亿元，拥有门店总数5855个，其中，拥有门店数量多的驰加米其林与车享分别为1405与1400家，相比较，
美国汽车后连锁品牌napa拥有10000多家门店；调研中还了解到，国内在工商注册的汽车服务业门店数量多达40万家。
　　然而，国内汽车服务业连锁品牌集中度低。从消费者满意度调查结果看，汽车服务业的评分较低，消费者对于汽车零配件与维
修的价格与品质不放心
赣榆到昭通 快客大巴 欢迎致电　　另有专家指出，取消高速公路收费站也面临不少难点。据统计，与2015年相比，截至2016年年底，收费公路主线收费站仅13个。虽然从大的形势看，在区域经济一体化的，取消收费站是大势所趋，但目前人员难分流，以及后台计算机处理收费问题仍是挑战。
 
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