北京中航伟业文化发展有限公司简介
中航伟业是我国目前唯一一家以承办航天展为主要经营项目的文化传播公司，涵盖安徽省中航志科文化发展有限公司，在中华航天博物馆、中国遥感应用协会理事单位北京中航伟业等单位支持指导下，整合了前期的航天专题展览、航天嘉年华、模型制作、航天体验设备开发、航天礼品衍生品的开发销售于一体；整合后的新公司基地位于安徽省安庆市科技园区，作为航天系列展览前期的制作，模型生产的保障基地。作为一个专业的展示机构，中航伟业已在全国各地及港澳地区不间断地组织了多场航天展，均取得圆满成功和良好的社会效应。
公司致力于航天科技成果展览，以部分航天实物和模型为主要内容，结合互动体验设备和航天工程珍贵史料，搭建一个平台，为企业创造一个机会，把客户、同行、政府、媒体和其它社会朋友都召唤到这个平台之上，吸引更多受众与企业零距离接触，拉动各级媒体主动为企业做宣传，对接政府全力支持企业的行为，为企业带来直接的经济收益和社会效益。
聚人气：航天科技，倍受关注，所到之处万人空巷。每次航天展，日访问量都在10000人以上，节假日能突破20000人。使企业成为百姓话题的热点。让更多的受众了解企业的产品。
结人缘：电视电台、报刊杂志、网络媒体追踪报道。每次航天展，人民日报新华网等中央媒体和地方各级媒体都有跟踪报道，网络社区和个人博客（统计不包括、微博的报道）都会出现链式反应，集体爆发，网页内容的形成量达到500万个以上，使企业成为媒体关注的焦点。企业的知名度都会有跨越式的提高。
拢人脉：政府官员、商业骄子、社会名流欢聚一堂。每次航天展，都会帮企业拓展生存空间，打通营销渠道，深度梳理企业外围的社会资源，整体提升企业格局。会有更多的政府部门和其它企业支持您的企业，每一次航天展会让更多的客户选择您企业的产品。
图片说明：以某房地产为例，在一个为期15天的标准航天展周期内，售房总量（900套）达到航天展前六个月的售房总量（200套）的4.5倍。
企业当家人尚淑文女士应邀出席开幕式并讲话
企业影响
中航伟业每一次航天展都得到各级政府的大力支持，受到各级媒体和广大百姓的广泛关注，许多地方网络报纸电台电视台竞相做追踪报道，这些都有效的增大了政府机关与工商界人士的接触面，增进了各级政府与民营企业之间的了解，密切了各级政府与民营企业的关系，达成了竞合共赢的心愿。目前已有超过1500多位企业家表示展览的效果尝过了预期，并对展览有非常浓厚的兴趣。
2003年11月5日，中国载人航天飞行展在澳门开幕。此次为期3天的展览共吸引了澳门市民和游客高达12.4万人次。2011年11月2日至7日，“中国首次载人交会对接航天展”在上海科技馆举行。上海市1620个东方书报亭作为发起点，向市民免费发放参观券12万张。广大市民对此航天科技展的参观热情十分高涨，绝大部分书报亭的参观卷在短时间内被领取一空。
2013年6月13日在唐山举办的航天展，吸引了数十家媒体的报道，人民日报做了图片报报道，唐山航天展的网页内容的形成量高达800多万次。
2013年11月9日至2013年11月24日“圆梦太空——中国载人航天展”是神舟十号飞船落地后的全国首展，也是国内首次大规模航天成就一站式纵览，在天津国展中心盛大开幕，展会时长共计16天航天员张晓光、杨利伟、聂海胜、王亚平到场互动并与公司部分员工合影。
公司其它业务：
1、航天场馆园建设模块，以领先的运作模式为基础，结合稀有的技术和稀缺的资源，帮助企业突破现有模式，从土地、项目和发展方向等诸多方面为企业提供一个发展的突破口，实现企业长久收益。
2、航天科技进校园活动模块，以航天科技成果为内容，以航天文化精神为核心，借助国家公信力，打造企业自身品牌。
3、航天主题文化纪念品定制模块，以企业的市场需求为导向，以企业文化建设要求为诉求，量身定制，为企业走进理想的经济环境之门提供一把金钥匙。
4、航天主题文化实地体验模块 ，组织中高端客户到国内外航天机构实地参加考察，为企业家搭建一个交流平台。
备货周期- 2天所有产品上架型号均是长期生产型号，现货产品一般1-2个工作日内发出，订做产品一般7-15个工作日内完工发出，买家在购买前请先和我们销售经理联系135****0129徐志君，确认是否有现货，由于各地办事处同时销售，库存量变化比较大，为了防止可能缺货给您带来的困扰，具体出货时间请咨询销售经理。
物流运输 - 专业物流 迅捷无忧1. 设备均实用所料薄膜、木箱包装，防止刮伤油漆或雨天进水
2. 航天模型产品属于重货，暂不支持快递发货，都是通过物流或者配货运输。根据情况选择送货上门或买家自提，由于各地物流运费计算方式不同，运费并不能以本店标注的运费为准，具体请咨询销售经理徐志君135****0129。
3. 运输时间:物流运输一般3-7天，由于物流公司不在我们控制范围内，外加上天气、交通路况等特殊原因，可能会有发货、到货延时，请多包涵、谅解。
返回舱又称座舱，长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。
神舟飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。返回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上各系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段，内有环境控制和生命保障系统，确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体，并将温度和湿度调节到人体合适的范围，确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。
另外，舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟号飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观测窗外的情景，另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构，上面安装了返回舱的仪器设备，该底座重量轻便，且十分坚固，在返回舱返回地面进入大气层时，保护返回舱不被炙热的大气烧毁。
   在火箭喷气过程中返回舱做减速直线运动，加速度方向向上，返回舱处于超重状态，动能减小，返回舱所受合外力做负功，返回舱在喷气过程中减速的主要原因是缓冲火箭向下喷气而获得向上的反冲力。火箭开始喷气前匀速下降拉力等于重力减去返回舱受到的空气阻力，火箭开始喷气瞬间反冲力直接对返回舱作用因而伞绳对返回舱的拉力变小。

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